Publié dans Société

Traversée sur Mahavavy - Une vedette à la disposition des passagers

Publié le lundi, 13 janvier 2025

Opérationnelle depuis hier matin sur la rivière Mahavavy. Une vedette, mise à disposition par le Bureau national de gestion des risques et des catastrophes (BNGRC), assure le transport des usagers de la route nationale N°6 (RN 6), notamment le transbordement sur les lieux après la montée des eaux, causée par le passage du cyclone Dikeledi. Ce véhicule garantit la continuité des déplacements, malgré les conditions climatiques défavorables. L’usage de cette vedette est gratuit pour les passagers, contrairement aux informations véhiculées hier sur les réseaux sociaux.

Selon les informations recueillies sur place, la participation de 500 ariary s’applique pour ceux qui s’embarquent sur les vedettes et pirogues des particuliers, et non celle du BNGRC.

Le Comité régional à Ambilobe s’occupe de la coordination, tandis que le ministère des Travaux publics (MTP) prend en charge le carburant pour l’opérationnalisation de la vedette. L’Organe mixte de contrôle supervise, quant à lui, la planification et la gestion du véhicule. Cette coopération entre différents organismes permet une meilleure coordination des efforts pour répondre aux besoins des populations touchées.

La déviation pour passage à gué à Mahavavy est actuellement inaccessible aux voitures, en raison de la montée des eaux. Le MTP, en collaboration avec l'entreprise responsable de cette déviation, se prépare à entamer des travaux de réhabilitation dès que la situation le permettra. Cette action vise à restaurer rapidement l'accès à la RN 6, essentielle pour le transport régional.

 

P.R.

Fil infos

  • Employés du Groupe Sodiat - « Laissez-nous travailler ! »
  • Immunité - La société civile dénonce la protection accordée aux inspecteurs des impôts et des douanes
  • Nominations de préfets et de chefs de Districts - Le Syndicat des administrateurs civils répond à la polémique
  • Groupe Sodiat - 4000 employés et familles étranglés
  • Conseil des ministres - Près de 150 nominations aux hauts emplois de l’Etat
  • ACTUS BREVES
  • Concertation nationale - Le ministère d’Etat chargé de la Refondation toujours pas pleinement opérationnel
  • Actu-brèves
  • Actu-brèves
  • Présidence de la Refondation - Les 4 hauts conseillers à traiter comme des Chefs d’Etat

La Une

Pub droite 1

Editorial

  • La faucheuse
    Fossoyeuse ou faucheuse, qu’à cela ne tienne, elle abat allègrement ! La Compagnie nationale d’eau et d’électricité, Jiro sy Rano Malagasy (JIRAMA), tue et abat sans autre forme de procès. En fait, pour le compte du premier quart de siècle de l’An 2000, la JIRAMA fauche tout ce qui bouge sur son passage. Créée dans la foulée et la folie de l’arrivée au pouvoir en 1975 du jeune capitaine de Frégate Didier Ratsiraka, par les avalanches de nationalisations, la JIRAMA voit le jour le 17 octobre 1975. Elle résulte de la fusion de la Société Malagasy des Eaux et Electricité (SMEE) et la Société des Energies de Madagasikara (SEM). Son rôle se concentre sur la distribution des services essentiels dont l’eau et l’électricité à travers le pays. La vague d’étatisations depuis 1975 se manifeste par des initiales « ma » (malagasy) à toutes les nouvelles marques des entités commerciales et…

A bout portant

AutoDiff